Пилот заводской команды Ford Микко Хирвонен поднял вопрос о безопасности новых асфальтовых покрышек Michelin в условиях дождя. Это особенно актуально сейчас, учитывая, что в следующем месяце участникам чемпионата мира придется выйти на старт Ралли Германии.
Этап в Трире станет первой гонкой сезона, проходящей на асфальтовом покрытии - и там участникам придется использовать шины с двумя разными составами, но с одинаковым рисунком протектора. Именно такие шины недавно протестировал Хирвонен.
Микко Хирвонен: «Тесты прошли хорошо, потому что нам пришлось ехать в разных условиях: первый день было очень скользко, шел дождь, и асфальт был очень скользким. Потом, во второй день, трасса подсохла. Я рад, что так вышло, но эти покрышки - не для дождя. Если в Германии пойдет дождь, будет практически невозможно ехать быстро.
Проблема в том, что как только начинаешь поднимать темп, немедленно начинаешь аквапланировать; это небезопасно. В таких условиях необходимо, чтобы нам позволили нарезать протектор или же использовать шины для дождя. В чуть влажных условиях шины ведут себя великолепно, но правила не учитывают дождь».
Возникшая ситуация не осталась без внимания шинников. В компании Michelin уже заявили, что намерены обсудить действующие шинные правила с FIA.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen