Дальнобой ГШ: Анна Полина - спонсор

Анна Полина - спонсор

Marc Dorcel, известная французская компания в сфере развлечений «для взрослых», в предстоящей гонке будет главным спонсором Хуго Пайена (Hugo Payen), гонщика под номером 69. В следующем ралли Париж-дакар Пайен будет участвовать под эмблемой компании Dorcel, гиганта порно-индустрии. А точнее, мотоцикл Хуго (Yamaha 450WRF) будут украшать фотографии обнаженной Анны Полины, звезды фильмов для взрослых. Анна будет присутствовать и на самих гонках для поддержания боевого духа.

Дальнобой ГШ: МАЗ-Спортавто

МАЗ-Спортавто

Команда "МАЗ-Спортавто" прибыла в Аргентину для участия в ралли-рейде "Дакар-2012"
Спортивная команда Минского автомобильного завода "МАЗ-Спортавто"26 декабря прибыла в Аргентину для участия в международном ралли-рейде "Дакар-2012".
В ралли примут участие два белорусских экипажа. Грузовые автомобили белорусской команды созданы на базе шасси МАЗ-5309.
Ралли-рейд "Дакар-2012" состоится 1-15 января 2012 года. Маршрут гонки составит 9 тыс.км и пройдет по территории Аргентины, Чили и Перу. В каждой принимающей стране пройдет в среднем по 5 этапов гонки. Ралли стартует в аргентинском городе Мар-дель-Плата, а завершится в столице Перу Лиме.

Дальнобой ГШ: КАМАЗ-4326

КАМАЗ-4326

Новый «болид» «КАМАЗ-мастер» стал на 20 лошадиных сил мощнее предшественника и на 200 кг легче. Теперь грузовик весит не 9,5 тонн, а «всего» 9,3 тонны. Хотя до минимально разрешенных на «Дакаре» 8,5 тонн нам пока далеко».
Двигатель «под капотом» машины остался тем же - восьмицилиндровый ЯМЗ 7Э846 тутаевского завода. Но и из него удалось выжать дополнительные лошадиные силы, теперь до 100 км/ч спортивный грузовик разгоняется за 10 секунд. Максимальная скорость также существенно выросла – с 165 км/ч до 180 км/ч.
Спроектирован еще в 70-е годы, на нем нет ни одного проводка. Конечно, мы пытаемся его усовершенствовать за счет турбонаддува, форсунок, но в будущем все же рассчитываем перейти на электронику. Еще один его недостаток - очень большой расход топлива. К примеру, у грузовика Жерара де Роя топливный бак рассчитан на 600 литров. Нам же приходится «возить» 1000 литров.
Сменилась на новом гоночном грузовике «КАМАЗ-мастер» система выхлопа. «Традиционно глушитель выходит между передней и задней осью.Из-за этого выхлопные газы нагревают колеса и тормозной барабан. А перегрев тормозов на «Дакаре» - очень серьезная проблема. Поэтому мы решили сделать систему отвода, как у легковых автомобилей - назад.
Радикально изменился и внешний вид КАМАЗА. Кабина смещена назад до максимально разрешенных техническими требованиями параметров. Это позволило увеличить поток проходящего через радиатор воздуха, а значит – уменьшить нагрев мотора. Доработана облицовка кабины, улучшена ее аэродинамика. Грузовик стал более устойчивым в поворотах из-за пониженной платформы. Все эти новшества заставили отказаться от подножки для пилотов. Теперь в кабину приходится запрыгивать с колеса. Не стали менять конструкторы только одно – модификационный номер. Он по-прежнему 4326.

Дальнобой ГШ: Маршрут ралли «Дакар – 2012 »

Маршрут ралли «Дакар – 2012 »

33 по счету международного ралли-рейда «Дакар-2012» будет дан 1 января в аргентинском Мар-дель-Плата, а финишируют автогонщики в перуанской столице – Лиме.

«Дакар-2012» – это панамериканское путешествие длиной в общей сложности 9000 км.

Гонка будет продолжаться 14 дней. На старт самого престижного ралли-рейда планеты в 2012 году выйдут более 400 участников: 188 мотоциклов, 30 квадроциклов, 77 грузовиков, 174 внедорожника.

Этап	Дата	Старт	Финиш
1	1 января	Мар Дель Плата	Санта Роза Де Ла Пампа
2	2 января	Санта Роза Де Ла Пампа	Сан Рафаэль
3	3 января	Сан Рафаэль	Сан Хуан
4	4 января	Сан Хуан	Чилекито
5	5 января	Чилекито	Фьямбала
6	6 января	Фьямбала	Копиапо
7	7 января	Копиапо	Копиапо
	8 января	Копиапо
8	9 января	Копиапо	Антофагаста
9	10 января	Антофагаста	Икике
10	11 января	Икике	Арика
11	12 января	Арика	Арекипа
12	13 января	Арекипа	Наска
13	14 января	Наска	Писко
14	15 января	Писко	Лима

Дальнобой ГШ: Китайцы определили топ - парад грузовых шин

Китайцы определили топ - парад грузовых шин

По версии Automotive News China:
- Лучшие шины для тяжелых грузовиков: Linglong F816
- Лучшие грузовые для среднетоннажных грузовиков: Bridgestone R288 Super II
- Лучшие легкогрузовые шины: GT Radial GT 867
По той же версии Automotive News China легковые шины:
- Лучшие шины для кроссоверов: Pirelli Scorpion Verde
- Самые безопасные: Michelin Energy XM2
- Приз за лучшую управляемость: Bridgestone Potenza RE-11
- Приз за бескомпромиссное сцепление: Maxxis Victra M36
- Самые комфортные: Continental ContiComfortContact CC5
- Самые экономичные: Pirelli Cinturato P7
- Приз за лучшее соотношение цены/качества: Linglong GreenMax
Если верить китайским экспертам, были проведены ресурсные тесты, которые продолжались два месяца. Так же провели научные исследования, опросы независимых экспертов отрасли. Например в Национальном шинном центре контроля качества, проводились тесты на прочность и сопротивлению качению. Тесты в полевых условиях, где эксперты определяли как шины ведут себя во время слалома на сухой и мокрой поверхности, Также оценивали сцепление, управляемость, безопасность, устойчивость к аквапланированию, комфортность хода и другие свойства каждых шин.
В самом Китае на рынке шин - сложная ситуация.Все ведущие шинные компании мира, желают получить свою долю внутреннего китайского рынка, и все это создало настоящий бум на шинном рынке. Теперь покупатели Китая получили широкий выбор продукции, но в то же время выбирать шины стало сложнее. Конкуренция становится на гране, и каждая компания изо всех сил рекламирует свои шины как самые лучшие.

КАМА NR 202 - новая модель грузовой шины

Аббревиатура NR обозначает использование шины для установки на заднюю ось (rear axle) грузовых автомобилей и автобусов, магистральных тягачах повышенной грузоподъемности. Основным преимуществом КАМА NR 202 есть цельнометаллокордный каркас.
С-ерии N c индексом 202 предназначена для передвижения по асфальтовому покрытию, грунтовым дорогам при температуре от минус -45С до плюс -55С.
Как сообщают менеджеры "Татнефти" характеристики и описание КАМА NR 202 такие:оригинальный рисунок протектора с расширенными канавками и рецептура резиновой смеси способствуют эффективному самоочищению от снега, камней, талой воды и грязи. В результате включения в состав резиносмеси новых модификаторов, кремнезема и улучшенной марки тех углерода значительно увеличилась эластичность шины, улучшилось сцепление с дорогой и сократился тормозной путь. Кроме того, мол новая модель обеспечивает низкий уровень шума.

Грузовые шины X MultiWay 3D принесли компании Michelin награду

    Немецкий журнал Transport наградил компанию Michelin за  вклад в  экологичность транспорта,  в специальной категории. Шины X MultiWay 3D имеют низкое сопротивление качению. А это есть:
   -  экономия топлива
   -  меньшие выбросы вредных веществ
   -   лучшее сцепление на скользкой и мокрой дороге
   -  увеличенный ресурс пробега
   -  соответствующая стоимость

   При создании Michelin X MultiWay 3D использовался целый пакет инновационных проектов, известных как Michelin Durable Technologies. Помимо способности к само регенерации и системы Double Way шины для ведущей оси отличаются новыми ламелями TowerPump, а шины для рулевой оси снабжены ламелями Delta, обеспечивающими повышенное сцепление в любых условиях

   Еще технология InfiniCoil, применяемая при создании конструкции шин Michelin X MultiWay 3D 70 серии позволяет увеличить нагрузку на переднюю ось до 8 тонн.

Дальнобой ГШ: Goodyear: интернет для грузовых шин

Goodyear: интернет для грузовых шин

Испытания Goodyear Regional RHT II RFID были проведены на прицепах грузовой компании Ewals Cargo Care. Шины очень удобны в обслуживании: чипы помогают быстро находить, распознавать и связываться с системой управления автопарками Goodyear FleetOnlineSolutions.
Шины Goodyear RegionalRHTII размера 435/50R19.5, оснащенные радиочастотными идентификационными чипами RFID:
надежно защищены от воров.
помогают операторам автопарков вовремя узнавать о том, что шина поизносилась или у нее есть другие проблемы.
Goodyear - работает над выпуском шин с микрочипами других типоразмеров. Компания намерена применять данную технологию для определения давления и температуры шины.

Дальнобой ГШ: Суперширокие шины от Goodyear G392 SSD и G394 SST...

Суперширокие шины от Goodyear G392 SSD и G394 SST дают автомобилисту до 5% экономии топлива

Суперширокие шины от Goodyear G392 SSD и G394 SST дают автомобилисту до 5% экономии топлива
Грузовая компания Con-way Truckload пригласила GoodYear быть поставщиком супершироких шин для дальнобойных грузовиков. Филиал Con-way Inc. - один из крупнейших североамериканских грузовых перевозчиков, с 2 700 большегрузных фур и 8 000 прицепов.
Уже переобуто около 90% своих грузовиков и прицепов в суперширокие шины Шины созданы с применением технологии Goodyear DuraSeal - гелевая прослойка, которая заполняет проколы протектора до 1/4 дюйма в диаметре. Размер 445/50R22.5, Load Range L.

Дальнобой ГШ: Continental Scandinavia 2-го поколения на зимних и...

Continental Scandinavia 2-го поколения на зимних испытаниях

Выбранные для проведения испытаний шины HSW2 Scandinavia, HDW2 Scandinavia, HTW2 Scandinavia превосходят своих предшественников по прочности и надежности благодаря облегченным каркасам, новому составу резиновой смеси и инновационному рисунку шины. они способствуют значительному снижению расхода топлива и улучшению управляемости. Благодаря технологии 3D ламелей варьируется жесткость блоков протектора в зависимости от режима движения автомобиля. Так протектор

Дальше »

Дальнобой ГШ: Компания Sumitomo на Токио 2011

Компания Sumitomo на Токио 2011

Компания Sumitomo в 2011 году предоставила миру прототип шины, полностью изготовленный из натуральных материалов не нефтяного происхождения.
Sumitomo Rubber Industries, Ltd. начала вытеснять каучук из шинного производства в 2001 году. Уже в 2005 году содержание нефтепродуктов с резиновой смеси удалось снизить до 30%.Это были шины Dunlop Enasave 70. Шины Dunlop Enasave 97, на 97% состоящие из материалов растительной биомассы - 2008 год.
Японская компания занимается оценкой надежности новых шин и исследованием методов массового производства. На рынке новые экологичные шины могут появиться в 2013 году.

Дальнобой ГШ: Шины будущего

Шины будущего

Шины будущего от Bridgestone

Компания Bridgestone Corp.продолжила разработку автомобильных шин, которые не прокалываются и не нужно подкачивать.Нужно отметить,что Новинка появились 7 лет назад, тогда их представил французский Michelin.Еще есть разработка у Yokohama.Новая технология шины - термопластичная сетка как основа несущей конструкции была представлена на Токийском международном автосалоне, который проходит с 3 по 11 декабря в столице Японии.
Впервые шины, которым не требуется подкачка, появились 7 лет назад, тогда их представил французский Michelin. А не так давно свою разработку в данной области представила японская Yokohama.
Дизайн Bridgestone имеет более глубокую структуру пластиковых ребер и более высокое соотношение сторон.
Bridgestone использует термопластичную смолу, потому что этот материал легче утилизировать чем резину используемую в обычных шинах. Даже протектор на прототипе выполнен из термопластичного материала.

Дальнобой ГШ: Немцы на Каме

Немцы на Каме...Звучит настораживающее.Все же прошлое - это уже история! А сегодня кипит работа:Построен современный шинный завод в Нижнекамске. Цена инвестиции компании «Татнефть» - более 1 миллиарда долларов.Немецкая компания Continental является стратегическим партнером научно-техническом центре «Кама».

Ах эти 3000 евро

  Мерседесовские инженера приступили к работе над тюнинг - аэрофурой. Выставка Трейлер 2011  в Бельгии была потрясена премьерой концептуальной разработки. Аэродинамический обвес тележки состоит из переднего фартука, закрывающих колеса боковых панелей, заднего диффузора и элегантного спойлера, переходящего в вертикальное оперение задней плоскости «фуры». При этом за основу был взят  стандартный полу-прицеп (внутренние размеры 13,6 на 2,55 на 4 метра).Вот только лишних 400 с лишним миллиметров пластика и нужна сертификация, так как предельная длина автопоезда в Европе составляет 16,5 метра.
 

 Экономический прогресс на лицо: 18-процентов уменьшения лобового сопротивления автопоезда. А это 2000 - 3000 евро экономии в год.И компания Mercedes-Benz  намерена внедрить обтекаемый трейлер в серийное производство.
 

 Цена проекта пока не известна из-за  концептуального статуса.

Hankook Tire продана

GT Radial уже в Италии

   Транспортная компания Autamarocchi S.p.A,  работающая контейнерными перевозками, давно ищет пути снизить операционные расходы на грузовые шины.
   Автопарк Autamarocchi - гигант: является четвертым по размеру в Италии. 1 850 тягачей и прицепов разъезжают по Италии и всей  Европе.  Менеджер  сбыта GT Radial в Италии Энцо Бьянчин  предложил протестировать шины GT Radial для прицепов в региональных перевозках. После длительных испытаний, было решено начать устанавливать шины GT Radial и на прицепные,и на рулевые оси.
    GT Radial и Autamarocchi продолжают тестирувать шины GT Radial GSR220 для рулевой оси.
Грузовые шины GT Radial производятся компанией GITI Tire, которая   является пятым  мировым производителем грузовых шин.

Hankook Tire продана

Hankook Tire продана

    Доля  южнокорейской Hankook Tire продана французской группой Michelin
    Michelin продала 15,2 млн акций в южнокорейской Hankook Tire.  А это $560 млн -  прибыль от корейского бренда составила $355 млн. Michelin владел с 2003 г,а продает часть в южнокорейском производителе шин через американский Citigroup. Акции Hankook продаются на южнокорейской бирже KOSPI.